Uji Coba KRL eks Tokyo Metro Batch 05F

 Kemarin penulis mendapatkan informasi mengenai uji coba rangkaian KRL eks Tokyo Metro dengan nomor batch 05F. Uji coba ini diambil melalui rute Dipo Depok-Bogor-Manggarai-Dipo Depok atau mungkin Dipo Depok-Bogor-Dipo Depok, penulis sendiri tidak mendapatkan banyak info tentang uji coba ini.

Sayangnya saat penulis mendapatkan kabar uji coba ini penulis sendiri sedang berada di Daop VI yogyakarta, uji coba ini dilakukan dengan formasi 10 Rangkaian.

Berikut dokumentasi berupa foto dari rekan penulis yang bernama Gausulfardi Hakim :

Rangkaian 05F di stasiun Bogor

Tampak depan

Dilain waktu, penulis juga mendapatkan info ada tiga KRL Milik PT.KCJ merapat di stasiun Bogor sayangnya penulis sedang berada di luar Daop I. Jadi tidak bisa mengabadikan moment tersebut. Ketiga KRL itu adalah : KRL eks Tokyo Metro 6000 Batch 26F, JR 203 batch 66F, dan Tokyo Metro 05 Batch 05F.

Dokumentasi trio KRL PT.KCJ berupa foto dari Yudi Ardiyanto :

Moment yang bagus

202-106 dan 05-005

Demikian tulisan ini mohon maaf jika ada kesalahan dan semoga bermanfaat bagi rekan pembaca.

Argo Bromo Anggrek Go Green

Pada tanggal 3-Desember-2011 penulis berkunjung ke stasiun Manggarai dan penulis dikejutkan dengan sosok gerbong Argo Bromo Anggrek yang baru yaitu Go Green.

Gerbong ini sendiri akan berdinas sebagai KA 2 dari Gambir menuju Surabaya Pasarturi dengan perjalanan -/+ 10 Jam lamanya. Namun perjalanan tidak akan terasa karena dinginnya AC dan mewahnya interior. Untuk pintu eksterior dari kereta ini menggunakan tombol otomatis dan tidak perlu berat-berat mengangkat tuas pintu, fasilitas lain di dalam yaitu Toilet, untuk toilet ini sendiri tidak langsung dibuang ke rel tetapi di proses dulu hingga jernih lalu dibuang, dibuangnya pun tidak di sembarang tempat, dan untuk pintu interior sendiri menggunakan tombol otomatis.

Penulis sendiri tidak sempat masuk ke dalam gerbong dan hanya bisa melihat dan mengabadikan foto dari luar saja dikarenakan KA ini akan menuju Gambir untuk berdinas sebagai KA 2

Berikut dokumentasi pribadi berupa foto :

Menunggu Lok yang akan menariknya ke Gambir 

 Gerbong New Livery lokonya pun juga harus New Livery

 Ini dia loko yang akan menarik si Hijau

Siap menariik

Kereta pembangkit

 Kereta Makan

Loko new Livery

Itu saja yang dapat penulis ungkapkan tentang Argo Bromo Anggrek Go Green.

Semoga tulisan ini bermanfaat bagi rekan pembaca.

Logo Baru PT.KAI di KRL, dan Kereta

Seperti yang kita semua ketahui bahwa di Tahun 2011 PT.KAI (Persero) telah meluncurkan logo baru. Namun sampai saat ini logo itu sendiri belum banyak di terapkan di KRL, dan Kereta.

Baru beberapa  KRL, dan kereta saja yang baru dipasangi logo PT.KAI yang baru, dan memasangnya pun tidak rapih dan masih acak-acakan.

Berikut ini adalah foto-foto KRL, dan kereta yang sudah menggunakan logo baru PT.KAI

 Lok CC 201+Argo Jati

 Cat biru ditiban dengan logo PT.KAI yang baru dengan background putih -_-"

 CC 201 77 21 -Dipo Induk Cirebon-

 Tampak samping lokomotif

Plat CC 2017721 dan Plat General Electric

 Tak mau kalah, ekonomi Rheostatik pun memakai Logo Baru PT.KAI

Baru 2 Hari keluar Balai Yasa ?? O.o

Penulis masih kesulitan mendapatkan KRL new livery dikarenakan baru satu KRL yaitu eks Toei 6161 dan KRL Ekonomi Rheostatik, untuk lok sebenarnya masih banyak namun keterbatasan waktu saya jadi yaah ala kadarnya saja..

Demikian tulisan ini semoga bermanfaat bagi rekan pembaca

New face of Toyo Rapid 1000

Hari ini penulis mendapatkan kejutan berupa foto. Yaitu foto KRL eks toyo rapid 1000 entah batch mana, prediksi saya batch 06F karena belum memiliki KKW. KRL ini di uji coba di lintas bekasi sepertinya. Penampilan KRL ini sangat berbeda yaitu, strip muka corak batik (tetap), penambahan logo Commuter, penggantian skart yang hampir mirip seperti skart 6127F.

Berikut dokumentasi berupa foto dari Rizqi Aulia Ramadhan :

Wajah yang indah..

Penulis masih belum tahu apakah ini foto asli atau rekayasa aplikasi pengedit foto seperti Adobe Photoshop dll.

Demikian tulisan ini semoga bermanfaat bagi rekan pembaca.

Uji coba KRL eks JR 203-106

Pada hari ini penulis mendapatkan informasi mengejutkan dan mendadak. Yaitu rangkaian eks JR 203-106 sudah diuji coba. Uji coba ini sendiri dilakukan di jalur Depok-Bogor-Depok. Penulis tidak bisa meliput langsung dikarenakan aktifitas penulis di sekolah.

Untuk skema sendiri di Kereta Khusus Wanita masih berwarna asli Joban Line dan belum diberi stiker KKW. Entah bagaimana untuk pola kursi sendiri penulis masih belum tau.

Berikut dokumentasi berupa foto dari Mochammad Tharik Afif :

Rangkaian di stasiun Bogor sepur VI

Rangkaian memasuki stasiun Bogor

Abiko

Interior serasa seperti di jepang XD

Tampak samping rangkaian

Penulis belum tahu apakah rangkaian ini masih akan di uji coba setelah diberi KKW atau bahkan uji coba tanpa KKW lagi.

Demikian tulisan ini semoga bermanfaat bagi rekan pembaca.

Festival KA

Pada tanggal 20-November-2011 telah diadakan festival kereta api di stasiun besar Tanjung Priok. Penulis sendiri sempat kebingungan apakah akan menghadirinya atau tidak, akhirnya penulis berniat untuk menghadirinya.

Festival ini dimulai jam 10 sampai sore, entah untuk apa tujuan diadakannya festival ini, beruntung saat penulis kebingungan ingin pulang naik apa, akhirnya ada sebuah KLB untuk peserta Festival dan para wartawan dari televisi swasta seperti GlobalTV, MNC TV, TransTV.

Berikut dokumentasi berupa foto dari arsip pribadi :

 KLB Peserta Festival KA

 Lokomotif BB 303 43 Dipo Induk THB

 Tampak depan sang loko

KLB yg memakai 05-007F

Bonus : GoPar Batik sepertinya di stasiun jatinegara

Demikian tulisan ini semoga bermanfaat bagi rekan pembaca.

Operasi perdana KRL eks Toei 6000 batch 6161

Pada hari sabtu 12-11-10 penulis melihat rangkaian Eks Toei 6161 ini di stasiun POC (Pondok Cina) sayangnya penulis tdk bisa memanfaatkan moment ini karena penulis sendiri sedang berada di rangkaian KRL Commuter Line menuju Bogor. KRL ini dioperasikan di lintas Depok-Jakarta Kota, penulis melihatnya sendiri saat sore hari menjelang malam.

Belum tahu apakah rangkaian ini akan terus berdinas atau bernasib seperti 8007 yg diperuntukan untuk rangkaian cadangan, penulis juga masih belum tahu apakah rangkaian ini akan menjadi milik Dipo Bogor atau menjadi tanggungan Dipo Depok.

Berikut Dokumentasi berupa foto dari saudara Rendy Alfa Rizky:

Memasuki Stasiun Gambir

Demikian tulisan ini semoga bermanfaat bagi rekan pembaca.

Uji Coba KRL Eks JR 103 E21

Pada tanggal 12-September-2011 penulis melihat Rangkaian JR 103 E21 ini sedang Diuji Coba dengan rute Manggarai-Bogor-Manggarai. Rangkaian ini sendiri datang ke Bogor sekitar jam 2. Merupakan sebuah keberuntungan dari penulis karena penulis tidak mendapatkan info sama sekali tentang Uji Coba ini, saat itu penulis sedang hunting foto dan secara tidak sengaja bertemu dengan rangkaian ini.

Warna dari rangkaian sendiri sama seperti warna Jepang, warna utama putih dan stripping oranye-hijau, KRL ini dilengkapi dengan stiker Kereta Khusus Wanita yang khas. Warna kursi interior sendiri untuk Kereta Khusus Wanita berwarna merah sedangkan untuk kereta campuran berwarna merah.

Untuk logo sendiri KRL ini menggunakan logo baru PT.KAI (Persero) di bagian depan dan samping.

Berikut dokumentasi pribadi berupa foto :

 Berada di sepur 5 Stasiun Bogor

 Spot dari sepur 3

 Diselimuti Mendungnya Bogor

 Saat memasuki Stasiun Bogor

 Dengan logo PT.KAI (Persero) yg baru

Kereta Khusus Wanita

Rangkaian sendiri masih memiliki bau cat dan masih meninggalkan kaleng cat di dalam interior, dan masih banyak sisa kertas koran yg digunakan sebagai aling-aling agar cat tidak kemana-mana.

Penulis masih belum tahu apakah rangkaian ini akan langsung berdinas seperti kerabatnya E27 atau akan disimpan di Balai Yasa Manggarai atau bahkan disimpan di Depo Depok.

Demikian tulisan ini semoga bermanfaat bagi rekan pembaca

Perawatan Akhir Lengkap KRL Rheostatik Retrofit (Djoko Lelono)

Tanggal 24-10-11 penulis mendapatkan kabar bahwa KRL Rheostatik yang biasa disebut Djoko Lelono ini sedang mengalami proses Perawatan AKhir LEngkap (PAL). Proses PAL sendiri dikerjakan di Balai Yasa Manggarai.

Berikut dokumentasi berupa foto dari Bapak Budi Surono :

Rangkaian Djoko Lelono di Balai Yasa Manggarai

Penulis masih belum tahu kapan rangkaian ini kelar dan kapan test run.

Demikian artikel ini semoga bermanfaat.

Perawatan akhir lengkap KRD Bumi Geulis

Hari ini penulis baru mendapati kabar bahwa ada satu atau mungkin lebih rangkaian KRD Bumi Geulis sedang mengalami proses Perawatan Akhir Lengkap (PAL). Saat penulis baru mendapati kabar tersebut ternyata KRD Bumi Geulis ini sudah hampir selesai pengerjaannya.

Berikut dokumentasi berupa foto dari Bapak Budi Surono:

Rangkaian KRD Bumi Geulis

Penulis masih belum tau kapankah uji coba untuk rangkaian ini.

Demikian artikel ini semoga bermanfaat

Uji coba rangkaian eks Toei 6000-6161F

Pada tanggal 18-10-11 penulis mendapatkan kabar bahwa satu set rangkaian eks Toei 6161F ini telah diuji coba dengan rute Dipo Depok menuju Bogor, kemudian menuju ke Manggarai untuk selanjutnya ke Dipo Depok.
Warna kursi pada rangkaian ini sama seperti 6187F yg pada kereta KKKW berwarna pink dan untuk kereta non-kkw (campuran) kursi ini berwarna biru.

Berikut dokumentasi berupa foto dari Bapak Budi Surono :

Berjejer dengan KRD Bumi Geulis

Interior Kereta Khusus Wanita

Memasuki Stasiun Bogor

Penulis masih belum tahu apakah rangkaian ini akan langsung berdinas atau bernasib seperti 8007 yg merana di Dipo Depok.

Demikian artikel ini semoga bermanfaat.

Toyo Rapid 1090 is back

Penulis mendapatkan info bahwa pada tanggal 30-September KRL eks Toyo Rapid 1000 batch 09F telah kembali berdinas setelah sempat dipendam sementara di Dipo Depok. Tentunya para railfans menanyakan keberadaan KRL ini yang sempat dikiranya sedang mengalami proses Perawatan Akhir Lengkap.

Berikut dokumentasi berupa foto dari saudara Yudi Ardyanto (*) dan arsip pribadi :

 Saat dinas malam di stasiun Manggarai (*)

Saat sebelum dipendam di Depo Depok

Sampai saat ini penulis masih belum tau apakah KRL ini akan tetap berdinas dan tidak akan dipendam lagi.

Demikian tulisan ini semoga bermanfaat

Rencana Datangnya KRL eks Tokyo Metro 6000

Berdasarkan informasi dari saudara Ryota Ebihara, sejak 30 September lalu rangkaian seri 6000 eks Tokyo Metro dengan nomor batch 12F atau 6112F telah diberangkatkan dari dipo induk Shin-kiba menuju pelabuhan Kawasaki yang selanjutnya akan dibawa menuju pelabuhan Tanjung Priok.

Berikut adalah dokumentasi berupa foto dari seorang railfans jepang bernama Ryota Ebihara :

Hingga saat ini penulis masih menunggu kabar dari pelabuhan Kawasaki mengenai tanggal keberangkatan dan kedatangan kapal di pelabuhan Tanjung Priok.
Demikian tulisan ini semoga bermanfaat bagi rekan pembaca

Pengecatan rangkaian eks JR 203-106 (MaTo 66)

Menurut informasi yang penulis dapatkan pada hari ini rangkaian eks JR 203-106F (MaTo 66) telah melakukan perubahan skema warna dari warna hijau asli joban sampai skema warna KCJ. Masih belum tau apakah set ini akan diberi stiker Kereta Khusus Wanita khas KCJ yang berwarna pink. Berikut dokumentasi berupa foto dari saudara Budi Surono (Suro Agul Agul) :

 Rangkaian eks JR 203-106 di Depo Depok

 Kereta 203-116

 Sudah diberi logo Commuter dan  meninggalkan bekas logo "JR"

Kereta 202-116

Demikian tulisan ini semoga bermanfaat.

Operasi perdana KRL Tokyo Metro 6000 batch 6115F

Berdasarkan kabar yang penulis peroleh dari saudara Yudi Ardyanto kemarin satu set rangkaian eks Tokyo Metro 6000-6115F telah dioperasikan sebagai KRL Commuter Line JABODETABEK. Operasi ini dilakukan di lintas Bogor-Jakarta Kota.

Berikut Dokumentasi berupa foto dari rekan kami tersebut :

 KRL eks Tokyo Metro 6000-6115F di stasiun Manggarai

 Sedang menunggu keberangkatan

Sedang Menunggu keberangkatan

Penulis mengucapkan terima kasih kepada rekan kami yang telah memberikan informasi.

Demikian tulisan tentang "Operasi perdana KRL Tokyo Metro 6000 batch 6115F"