Uji Coba KRL eks Tokyu Corporation 8500 batch 8604

Hari ini penulis mendapati KRL eks tokyu ini di stasiun Bogor sedang melakukan Uji Coba, dimana uji coba ini diambil di rute Depok-Bogor-Depok, entah mengapa uji coba ini tidak mengambil rute sampai manggarai. Skema dari rangkaian ini sendiri sudah menyerupai 8500 lainnya dimana cat depan berwarna Biru dan Kuning, lalu untuk Teralis sendiri menggunakan warna hitam,

Uniknya display utama (Depan) KRL ini telah dicabut dan diganti display, yang semula Elektrik menjadi sistem Manual Roll atau berputar, display ini sepertinya display permanent karena sudah diganti menjadi Logo Baru PT.KAI, dan KRL ini sudah dilengkapi Kereta Khusus Wanita (KKW) di setiap ujung rangkaian.

Kembali, faktor keberuntunganlah yang saya dapatkan disini, karena saya tidak mendapatkan info sama sekali tentang uji coba KRL ini, sebuah kejutan bagi penulis bisa bertemu rangkaian ini dengan skema baru dan tentunya AC yang lebih dingin.

Berikut adalah dokumentasi pribadi berupa foto saat penulis meliput uji coba ini :

 Kereta Khusus Wanita

 Kereta Khusus Wanita

 Rangkaian Keluar Stasiun Bogor

 Masuk Stasiun Bogor

 Interior Kereta Khusus Wanita

 Panel Kendali

 Logo Baru PT.KAI di Display Utama

 Papan "PERCOBAAN" dan display elektrik "Kyuko/Express"

Logo Baru di dekat pintu kabin

Demikian laporan tentang uji coba ini semoga bermanfaat bagi rekan pembaca.

Uji coba KRL eks Tokyo Metro 5000 batch 5816

Sudah lama penulis tidak melihat sosok KRL ini di lintas JABODETABEK, akhirnya penulis menemukannya di stasiun manggarai, rangkaian ini sendiri sudah mengalami proses Perawatan Akhir Lengkap, penulis berjumpa saat rangkaian ini di Uji Coba.

Uji coba sendiri diambil di rute Depok-Manggarai-Jatinegara-Depok, entah mengapa Uji Coba ini tidak mengambil rute ke stasiun Bogor, rangkaian merapat manggarai sekitar Pukul 10.15 kemudian dia langsung ke Jatinegara.

Ada yang unik dari skema ini sendiri dimana rangkaian ini sudah diberi Kereta Khusus Wanita, sudah berganti logo dari "Divisi Jabotabek" ke "Djoko Vision". Untuk interiornya sendiri penulis tidak bisa mengabadikannya dikarenakan pintu rangkaian tidak dibuka dan penumpang tidak diperkenankan masuk atau menyebrang. Namun penulis cukup senang karena bertemu KRL ini lagi.

Berikut Dokumentasi pribadi berupa foto :

 "Djoko Vision" not "Divisi Jabotabek"

Penulis sendiri masih belum tau apakah rangkaian ini akan langsung beroperasi atau akan dicadangkan di Dipo Depok